Wem ein möglichst geringer Schadstoffausstoß wichtig ist, der liegt mit einem Elektroauto richtig. Stadtfahrer treffen mit einem rein elektrischen Antrieb ebenfalls die optimale Wahl. Wer lieber eine höhere Gesamt-Reichweite erzielen möchte, oder viel auf Langstrecken unterwegs ist, ist mit einem Hybrid besser beraten.

Dieselmotoren haben in der Regel ein höheres Drehmoment und sind effizienter auf Langstrecken, was sie ideal für Autobahnfahrten und das Ziehen von Lasten macht. Benzinmotoren hingegen laufen oft ruhiger und leiser und sind besser für Kurzstrecken und Stadtverkehr geeignet.

Wann das Fahrzeug in die Prüfung muss, hängt von seinem Alter ab. In der Regel erfolgt die erste Motorfahrzeugkontrolle vier Jahre nach der ersten Zulassung des Wagens. Nach dieser ersten Prüfung erfolgt die nächste innert von drei Jahren. Danach verkürzen sich die Prüfintervalle auf zwei Jahre.

AdBlue, eine flüssige Harnstofflösung, wird bei Fahrzeugen mit SCR-Systemen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen vor einem speziellen Katalysator eingespritzt. Dort reagiert sie mit den Schadstoffen und wandelt sie fast vollständig in Wasserdampf und ungefährlichen Stickstoff um. Eine saubere Sache.